zprávy

Ve světě elektrokol je vedle rychlosti pravděpodobně stále horkým tématem výkon motoru – a také hlavním prodejním argumentem.Kolik energie anelektrické kolopotřeby závisí na mnoha faktorech, jako je typ motoru, konstrukční orientace elektrokola a tak dále.Pochopení tohoto nám také pomůže lépe porozumět odpovědím výrobců při diskuzi o výkonu motoru.

Výkon motoru elektrokola: 250W-750W

Výkon motoru elektrokola se měří ve wattech a ve Spojených státech se výkon motoru obvykle pohybuje mezi 250W-750W.Na mnoha elektrokolech najdete všechny druhy motorů, velké i malé, ale většina jejich výkonových rozsahů je uprostřed výše uvedeného.Výkon motoru se obecně zvyšuje a snižuje s 50 W postupně, například 250 W, 300 W, 350 W, 500 W a 750 W, to jsou běžné specifikace.

Kdy stačí 250W?Jaký je rozdíl mezi středovým motorem a nábojovým motorem?A rozdíl mezi jmenovitým výkonem a maximálním výkonem?

Vysoce výkonné motory jsou velmi běžné, zejména při nákupu cenově výhodných elektrokol.

Vyšší výkon ale neznamená rychlejší asistenci elektrického pohonu.Ve skutečnosti některá z nejvýkonnějších elektrokol, která jsem testoval, používají pouze 250W motory, vše závisí na způsobu jízdy.Existují dva hlavní typy elektromotorů pro elektrokola: nábojové motory integrované do zadního nebo předního náboje a středově namontované motory umístěné na spodní konzole rámu.

Středový motor: 250W stačí

Motor umístěný uprostřed může dosáhnout vyššího výkonu s menším výkonem, protože je instalován na středové hřídeli jízdního kola.Výkon, točivý moment a rychlost vozidla se mění podle převodového stupně.Tato vlastnost dělá středově uložený motor vhodnější pro ta vysoce výkonná elektrokola, jako napřdojíždějící elektrokola, elektrická nákladní kola aelektrická horská kola.

· Protože je energie nižší, kapacita baterie je menší a lehčí.

· Takový výkon a efektivita jízdy obvykle znamenají vyšší prodejní cenu.Motory umístěné uprostřed se obvykle nacházejí na elektrických kolech s cenou v tisících dolarů.

· Výrobci jsou lepší v ladění středově uložených motorů pro speciální účely, jako jsou motory s vysokým točivým momentem pro elektrická nákladní kola a vysokorychlostní motory prodojíždějící elektrokola.

Jmenovitý výkon versus maximální výkon

Nezapomeňte věnovat pozornost tomu, zda výrobci elektrického posilovače inzerují „maximální“ výkon nebo „jmenovitý“ výkon, protože oba jsou zcela odlišné.

Jmenovitý výkon motoru je maximální výkon, který lze stabilně vydávat po dlouhou dobu, a maximální výkon je výkon, který může motor vybuchnout za krátkou dobu.Jmenovitý výkon je důležitější parametr a skutečně odráží výkon motoru po většinu doby jízdy.

Ale maximální výkon je ve skutečnosti užitečný – může vám dát vědět o maximálním zrychlení tohoto vozu nebo o výkonu při stoupání do prudkého svahu, ale motoru trvá jen několik sekund, než dosáhne maximálního výkonu.Ještě důležitější je, že se motor při maximálním výkonu zahřívá, což může spálit motor.